Un article paru dans la revue l'Architecture d'Aujourd'hui (1950), présente la réalisation des architectes Perrot, Du Bois d’Auberville et Lejemble.

"Le programme fixait quarante logements en habitations collectives. Ces logements ont été répartis dans quatre bâtiments (élevés d'un rez-de-chaussée sur sous-sol partiel et de trois étages), situés de part et d'autre de la voie axiale conduisant à la Cité des Cheminots. Trois de ces bâtiments comportent un escalier desservant huit logements ; le quatrième, deux escaliers en desservant seize. Les quarante logements se répartissent en : deux de deux pièces, quatorze de trois pièces, vingt-quatre de quatre pièces. En annexe, il a été prévu des garages particuliers ou ateliers, protégeant des vents du nord, les jardins, coins de repos et jeux pour les enfants. Chaque appartement comprend : entrée, salle familiale, cuisine, salle d'eau, w.-c. et une à trois chambres. Sur le palier, un local pour les compteurs et un local pour vidoir à ordures sont communs à deux appartements. Cuisine, salle d'eau, w.-c. sont groupés sur un seul côté de façade, d'où installation sanitaire économique et orientation nord ou est pour ces services, les pièces d'habitation sont orientées sud ou sud-ouest.

Construction : Ossature en béton armé, murs de remplissage à double paroi comprenant : briques de parement en façade, vide d'air de 0,04 et parpaing en ciment et en briques concassées de récupération. Encadrements de baies en ciment pierre "Ferrebthe". Menuiseries de dimensions normalisées : extérieures en chêne, intérieures en sapin. Les locaux pour deux chaufferies ont été prévus mais, faute de crédits, le chauffage central n'a pu être réalisé. La surface totale construite pour les quarante logements, y compris services communs, mais sans garages et ateliers, est de 6.296 m2. Le prix, au mètre carré, est de 11.350 francs".

La construction, sur des terrains proches de la bonneterie, est autorisée par le Conseil municipal lors de sa séance du 9 décembre 1945. Les immeubles sont visibles sur une vue aérienne (IGN) d'avril 1949, qui montre que les garages prévus à l'est ne sont pas construits. Des jardins potagers sont présents dans le coeur d'îlot à l'ouest, jusque dans les années 1990. Des garages sont construits au début des années 2000 à l'ouest.