En 1864 la commune de Berck envisage la construction d'une halle au poisson dans le bourg, à "Berck-ville". A cet effet, une enquête statistique (Archives départementales du Pas-de-Calais, côte 2 O 742/15) est menée sur l'activité de la pêche dans la commune. Celle-ci indique que "la ville de Berck compte 3000 habitants et l´industrie de la pêche au merlan occupe 25 bateaux, la pêche au hareng et au maquereau 100 bateaux, rapportant 1 200 000 F, sans compter les 9 bateaux de Merlimont dont la pêche est vendue à Berck. Il n´y a pas de marché ou de halle au poisson, seulement des tréteaux de bois installés au milieu de la place de Berck-ville". Le projet envisagé est construit sur une parcelle vendue 18 000 francs et est composé d'une halle « avec comble en fer, couverte de zinc sur voliges en sapin rouge, supportée par 12 colonnes en fonte sur bornes en pierre, avec 10 tables en pierre de 3m50 sur 1 m placées longitudinalement sur 2 rangées, pour laisser passer les voitures des marayeurs. Le sol est pavé en grès, la halle est éclairée par 2 lanternes à branches. " Il ne reste pas de vestiges de cette construction. Un abri pour la vente du poisson a été construit à Berck-plage en 1895. Des parties de cet édifice sont reprises pour la construction d'une véritable halle en 1926 pour un montant de 150 000 F. L´architecte-rapporteur Roussel (d'Arras) estime que l´éclairage par 3 portes et 6 fenêtres est insuffisant. Selon l´ingénieur adjoint des Pont-et-Chaussées, Danel, la construction doit être envisagée au centre de l'agglomération, car l'emplacement actuel du marché couvert est loin du domaine public maritime. Le projet et la construction de l´architecte Jules Leconte est une halle en brique, fermée, reprenant des parties de l´abri ancien réparé et est couvert d´une tôle ondulée galvanisée neuve, le pignon situé vers la rue des Garennes est en zinc. Les entrepreneurs Veniel et Gailloux sont chargés de réaliser ce marché (AD Pas-de-Calais Série 2 O 742/14, 17). L'édifice a fait l'objet d'une réhabilitation en 2008 par l'architecte Pierre-Louis Carlier.