Le site d’écluse n°16 de Campagne se situe au point kilométrique (PK) 17.509. Il accueille une écluse à sas de type « canal du Nord » qui se développe sur 91,90 m de longueur et 6 m de largeur. Les bajoyers* de l'écluse sont réalisés en brique et bloc de grès équarri surmontés d'une lisse métallique de protection contre les chocs. Ce type d'écluse dispose d'un écartement spécifique des bajoyers dans la partie centrale de l'écluse. Le sas d'écluse est équipé de deux portes busquées à l’amont et d’une porte levante à l’aval, toutes deux automatisées. Il comporte aussi deux aqueducs*, quatre vannes d’alimentation et une vanne qui est en relation avec le bassin d’épargne*. Enfin, deux bassins de tranquillisation* des eaux de refoulement sont disposés à proximité des têtes amont et aval de l'écluse. Le site comporte aujourd’hui deux postes de commande distincts. Le premier poste (daté de 1965) est réalisé en parpaings de béton enduit avec un couvrement en toit-terrasse. Il se développe sur un étage unique accessible par un escalier extérieur métallique. Le rez-de-chaussée dispose d'un espace clos par une double porte métallique et sert de remise. Le second poste de commande est un module métallique de plain-pied déposé à proximité du sas. Le bassin d’épargne cuvelé en béton armé est d'une surface d'environ 1 600 m².

La station de pompage est en parpaings de béton et est couvert d’une toiture terrasse. Elle contient les deux pompes nécessaires au fonctionnement de l'écluse et au refoulement des eaux d'aval vers le bief amont lorsque cela s'avère nécessaire.

Deux gares d’eau se situent à l’amont et à l’aval du site d’écluse. Implantées sur la rive est, elles permettent le stationnement des péniches dans l’attente de passer l’écluse. Chacune de ces gares se développe sur une centaine de mètres de quais en béton armés.

Deux maisons de service datées du premier chantier (1908-1914) sont implantées au nord et au sud du bassin. Ces bâtiments, à usage domestique, représentent le modèle type originel établi pour les sites d’écluses du chantier du début du XXe siècle. Ils sont réalisés en brique et recouverts d'un toit à deux pans en tuile mécanique. Ils se composent d’un rez-de-chaussée surélevé sur cave et d’un étage sous comble accessible par un escalier intérieur. Les murs gouttereaux sont chacun percés d'une porte principale encadrée par deux baies en anse de panier. Les murs pignons reçoivent trois baies de même type (une en rez-de-chaussée et deux au premier étage). L’accès à la cave se fait par un escalier extérieur accessible depuis l’arrière de la maison. Ces jardins, aujourd’hui engazonnés, se développent sur environ 630 m2 et devaient autrefois constituer un espace potager dédié aux agents en charge de l’écluse. Un appentis daté du premier chantier est encore visible à proximité de la maison de service, au sud du site. Il est utilisé actuellement comme remise et garage mais devait servir à l’origine de remise technique pour l’entretien et le fonctionnement de l’écluse. Ce module a subi de nombreuses modifications depuis sa construction et ne se présente plus dans son état d’origine. Les murs sont en brique sous enduit et le toit à deux pans est couvert de tuile mécanique.  

*. Glossaire (VNF) :

Aqueduc : amène l'eau dans le sas, pour remplir l'écluse.

Bajoyers : parois latérales d’une écluse qui fait office de mur de soutènement des terres.

Bassin d'épargne : les écluses de hautes chutes consommant beaucoup d'eau à chaque passage de péniche dans le sas, on a parfois recours à un bassin annexe récupérant une partie de l'eau au moment de la vidange pour la réutiliser au remplissage suivant.

Bassin de tranquillisation : ouvrage utilisé pour ralentir l'eau à la sortie de l'écluse, évitant ainsi les remous trop importants.

Estacade de guidage : en amont et en aval de l'écluse, l'estacade de guidage facilite la manœuvre des bateaux arrivant à faible vitesse, leur permettant de glisser sur une poutre.