Documents figurés :

Le moulin est représenté sur la carte de Cassini.

Le cadastre napoléonien conservé à la DGI (doc. 1) donne une représentation du moulin existant sur la Selle (D 329) et de la maison (D 330) ainsi que d'un bâtiment implanté au sud de la rue du Moulin, également aligné sur la rivière (D 456).

Un plan de 1853, joint à la demande de construction d'un pont sur le canal de décharge du moulin Lizet, signé par l'architecte Pinsart, figure le tracé du canal et l'emplacement du déversoir et du moulin.

Un plan de 1856 (doc. 2) figure le moulin de M. Debary et de la partie du pont lui appartenant, ainsi que le pont enjambant le canal de décharge à l’ouest et le moulin de plan en L.

Un plan joint à la demande de 1882 (doc. 3) donne une représentation des lieux à cette date (forges et ancien moulin).

Deux plans schématiques de l'usine en 1895 et en 1943 ont été publiés dans les Cahiers (cf. documents annexes).

Sources :

Les sources conservées aux archives départementales (série G) renseignent sur le fermage du moulin appartenant au chapitre de la cathédrale, au meunier Pierre Rogeau, en 1596, et au marchand amiénois Charles Baillet, demeurant à Bacouel, en 1671. En 1780, le sieur Manessier, d'Amiens, est autorisé à établir un moulin à papier sur la Selle à Vers.

Dans la série O, figurent deux demandes, l'une, en 1853, concernant la construction d'un pont sur le canal de décharge du moulin Lizet, l'autre, en 1882, concernant la modification du garde-corps nord du pont du moulin de M. Monnoyer-Debary, pour construire un nouveau pont ; l'usinier est alors propriétaire des terrains situés au sud de la rue du Moulin, à l'est de la Selle.

Les matrices cadastrales indiquent que le moulin (D 329 et 330) et le manoir voisin (étudié) sont la propriété de Dame Arnault, puis d'Emile Lizet-Debary, vers 1824, qui possède également la parcelle D 461. Lui succède Jean Monnoyer-Debary, qui fait l'acquisition des parcelles D 324 à 328 (maisons étudiées), vers 1882, puis Maurice Monnoyer, en 1915, enfin la SARL Etablissements Monnoyer en 1932.

Au nord de la rue du Moulin (sur la parcelle D 329), une maison est déclarée comme construction neuve en 1842 et un bâtiment est démoli en 1854 ; le moulin, transformé en atelier, est agrandi de plusieurs bâtiments en 1882 (un magasin et un atelier) et en 1883 (un atelier agrandi peu avant 1898), puis vers 1901 (atelier). Un pont à bascule est déclaré comme construction neuve en 1902.

Les matrices de 1911 précisent la destination des ateliers : menuiserie, charpentage et platinerie n° 1, comprenant bâtiment des moteurs, bâtiment d’ajustage.

Au sud de la rue du Moulin, atelier, machine à vapeur et générateur (D 456 à 458) sont agrandis vers 1905. L'atelier des martinets (D 458-460) est doté d'un éclairage électrique en 1930. Un appareil de levage est également mentionné.

Une conciergerie, des bureaux, un bâtiment de taillanderie et un atelier de taillanderie et ajustage sont déclarés comme constructions neuves en 1905 et en 1906, ainsi qu'un bâtiment des moteurs en 1913, moteur et dynamo en 1914, un bâtiment et un portique en 1933 (D 461).

Une cheminée est déclarée comme construction neuve en 1905, une platinerie en 1906, magasin et atelier des cisailles en 1917 (D 460), enfin un garage est construit vers 1931 (D 459). L´usine (réunion des parcelles 457 à 461 et 329 réalisée en 1932) est agrandie en 1939, 1942, 1944, 1945, 1957.

Travaux historiques :

Selon H. Josse (1889), c'est sans doute à cet emplacement que se trouvait un des moulins banaux établis sur la Selle sous la maîtrise d’ouvrage du chapitre, vers 1220. Comme le second moulin de Vers, il sera reconstruit en 1289 (après l’inondation de 1288) puis en 1473, après le sac de Vers par les troupes de Charles le Téméraire. La construction d’un moulin à draps y est autorisée en 1671, près du moulin à blé.

Selon le recensement établi par B. Dufournier, une fabrique de pelles est installée, à l'emplacement d'un moulin représenté sur la carte de Cassini, par Monnoyer-Debary, puis transformée en fabrique de socs, en 1880, devenue la société Monnoyer. Les bâtiments actuels ont été construits ensuite, notamment l'atelier de réparation mécanique, portant la date 1890, divers ateliers de fabrication et les bâtiments du bureau et de la conciergerie, ont été édifiés vers 1903. Ces extensions atteignent leur maximum entre 1924 et 1930. La cessation d'activité en 1979 a été suivie d'une destruction presque totale des bâtiments implantés sur la parcelle AH 71.

Equipement industriel et machines :

Mention d'une machine à vapeur (1882), puis de 3 roues hydrauliques verticales (1895).

En 1899, il existe deux marteaux à platiner, une cisaille, un marteau pilon ; en 1902 : une turbine ; vers 1913 : deux moteurs gazogène ; enfin en 1927 : un moteur semi-diesel.

Etaient en place lors de l'enquête : une roue hydraulique, une presse à l'emplacement de l'ancienne forge, le bloc des vannes de décharge à pelles métalliques courbes.

Effectifs :

L'usine employait 60 ouvriers en 1899 et plus de 100 salariés, en 1962.